Онлайн-касса для транспорта

По закону 54-ФЗ с 1 июля 2019 года в автобусах, маршрутках и другом общественном транспорте должна применяться контрольно-кассовая техника (ККТ), которая позволит принимать платежи за проезд у физических лиц: наличными, с банковских карт, платёжных сервисов, через QR-код и т.д.

Автотранспортным предприятиям (АТП) и индивидуальным предпринимателям (ИП) разрешено использовать не только онлайн-кассы, но и облачные решения. Без ККТ работать нельзя — с 2020 года за её отсутствие грозят штрафы.

Да, при оплате проезда пассажиру нужно выдать кассовый чек, если на борту установлен кассовый аппарат. Если для приёма платежей в транспорте используется облачная касса, достаточно показать QR-код с информацией о чеке без выдачи его бумажной копии.

Для перевозок законом предусмотрено два варианта подключения:

• установка онлайн-кассы на каждом борту;
• использование одной онлайн-кассы на нескольких машинах.

Устанавливать ККТ в каждом автобусе или маршрутном такси затратно. В среднем стоимость устройства достигает 30 000 рублей. Плюс нужно купить фискальный накопитель (ФН) на каждый аппарат для записи и хранения записей о расчётах — это ещё 9 000-12 000 рублей. Далее договор с оператором фискальных данных (ОФД) тоже платный.

В итоге получается более 50 000 рублей. Также нужно сразу закладывать расходы на обслуживание и регулярную замену ФН.

Экономный вариант — онлайн-сервис. К нему можно подключить до 30 машин. Один аппарат в дата-центре обрабатывает более 5 000 чеков в сутки. Компания получает доступ и подключается к нему через интернет.

При этом такая работа полностью соответствует закону: устройство формирует чеки, передаёт их через ОФД в налоговую службу (ФНС), а электронный чек — покупателю.

Облачное решение стоит дешевле, не нужно решать вопрос с обслуживанием и ремонтом, поддерживать бесперебойное подключение к интернету и электричеству — всё это ложится на плечи партнёра, у которого находится касса. Дата-центр надёжно защищён от сбоев, там установлены резервные генераторы, поэтому перебои в работе такой ККТ практически исключены.

Подключить облачное готовое решение можно в ЮKassa. Платёжный сервис поможет с регистрацией в ФНС, подключением к ОФД и настройкой в центре обработки данных.

Если не удалённо, то в салоне нужно выбрать место, удобное для быстрой оплаты проезда пассажирами — в кабине водителя рядом со входом в автобус или маршрутное такси. Если работает кондуктор — терминал должен быть у него.